Mais de 50 anos depois que o Concorde subiu aos céus, um novo jato supersônico está se preparando para decolar.
Empresa planeja volta de voos supersônicos comerciais
A startup Boom Supersonic, sediada em Denver, anunciou que lançará o XB-1, um protótipo em escala 1:3 de seu futuro jato comercial supersônico Overture, em 7 de outubro, com voos de teste começando em 2021.
A mudança ajudará a pavimentar o caminho para os primeiros voos supersônicos comerciais desde que o lendário avião de passageiros de asa delta fez seu último voo em 2003.
“O XB-1 é o primeiro passo para trazer as viagens supersônicas de volta ao mundo”, disse Blake Scholl, fundador e CEO da Boom Supersonic, em um comunicado no site da empresa.
“Voos com o dobro da velocidade significam que podemos viajar o dobro – trazendo mais pessoas, lugares e culturas para nossas vidas”.
Aeronave com tecnologia de ponta
De acordo com Boom, o objetivo do XB-1 é demonstrar e provar as “tecnologias-chave” para a abertura, como construção avançada de composto de fibra de carbono e aerodinâmica de alta eficiência otimizada por computador.
A empresa também divulgou imagens da aeronave experimental, descrita como “a aeronave privada mais rápida da história”, no hangar, incluindo a conclusão da instalação de sua asa.
“Nossas experiências na pandemia COVID-19 enfatizam para todos nós a necessidade humana fundamental de conexão pessoal”, disse Scholl.
“Viajar mais rápido nos permite conhecer pessoas, culturas e lugares do mundo”.
“Com o XB-1, estamos demonstrando que estamos preparados para trazer de volta o supersônico”.
Alinhado com a sustentabilidade
Os resultados do programa de teste do XB-1, que afirma ser 100 por cento neutro em carbono, permitirão à empresa ajustar o projeto da abertura para avião supersônico.
‘A demanda cresceu’
“Estamos garantindo que o futuro supersônico seja seguro e ambiental e economicamente sustentável”, acrescentou.
“Aprendemos que a demanda por supersônico cresceu ainda mais rápido do que prevíamos”.
Viagens super rápidas em menos de 10 anos
Antes da pandemia, a Boom tinha acumulado pelo menos US $ 6 bilhões em pré-encomendas da aeronave, que tem um preço de US $ 200 milhões, com compradores como Virgin Group e Japan Airlines, que investiu US $ 10 milhões na empresa em 2017.
Se tudo correr como o planejado, a Overture, projetada para acomodar entre 55 a 75 pessoas, iniciará voos de passageiros em 2030.
Ele se concentrará em mais de 500 rotas transoceânicas que se beneficiarão das velocidades Mach-2.2 da aeronave – como Nova York a Londres, uma viagem que levaria apenas 3 horas e 15 minutos.
Abertura para outras empresas
A aeronave foi projetada com as mais recentes tecnologias de redução de ruído e só voará em velocidades supersônicas enquanto estiver sobre os oceanos para garantir que as áreas povoadas não sejam afetadas por explosões sônicas.
A Boom não é a única empresa a tentar trazer de volta os voos supersônicos.
A Aerion Corporation está desenvolvendo atualmente um jato supersônico AS2 de passageiros, com capacidade para até 12 passageiros, em sua sede em Reno, Nevada.
Traduzido e adaptado por equipe Jovem Online
Fonte: 9news
